北京时间7月31日8：01，一列满载货物的合肥中欧班列缓缓驶离汉堡，经阿拉山口口岸发运至合肥北站。这是合肥中欧班列7月发运的第75列班列，标志着合肥中欧班列月发运量达到年度新高，并创下开行历史以来最高纪录。同日，合肥中欧班列发往德国汉堡的第161列去程班列货值达到11425874.71美元，创历史最高去程班列货值。开站点，通线路，结交新朋友，实现新跨越，合肥中欧班列在7月开出一份亮眼答卷。烈日当头，炎炎酷暑，疫情未歇，“烟花”又至，合肥中欧班列不畏高温，不惧风雨，始终驰骋在丝绸之路上，为“一带一路”建设贡献力量。

　　结交新朋友，拓展覆盖面

　　2021年以来，合肥中欧班列不断织密运输网络，扩展线条网络覆盖范围，连接4个国家13个新站点，仅一周就开辟四条新线路，打通四个新站点。伊吉尔马、波兹南、赤塔、舒沙雷……一列列货运列车风笛长鸣，吹响合肥中欧班列开辟新线路，开拓新站点的号角。合肥中欧班列不断拓展新版图，向着远方进发。7月13日，合肥中欧班列首次抵达德国威廉港。值得一提的是，这是发往下萨克森州威廉港的首趟中欧班列，为安徽与下萨克森州带来合作关系发展的机遇，促进了两地经贸往来。

　　截至目前，合肥中欧班列点对点直达14个国家，49个站点，基本实现了对欧洲全覆盖。自开行以来，合肥中欧班列在构筑多线路、多口岸、强联动、高覆盖的国际物流大通道上不断迈出新步伐。海内存知己，天涯若比邻。合肥中欧班列不断结交新朋友，欢迎沿线国家加入中欧班列朋友圈，搭乘中国不断推进对外开放的快车，向着互利共赢的未来进发。

　　班列不停发，规模创新高

　　2021年对于合肥中欧班列来说，是机遇与挑战并存的一年。新冠疫情全球肆虐，供应链断裂，海运、空运受阻，铁路运输凭借人员接触少，安全性及稳定性较高的优势实现运力逆势增长。合肥中欧班列抢抓机遇，奋力作为，调整发展策略，高效调度发运，持续畅通运行，提供优质高效物流服务，成为防疫物资运输和欧亚各国携手抗击疫情的“生命通道”和“命运纽带”。据统计，新冠疫情期间，合肥中欧班列累计发运抗疫物资200余批次，总重达1800余吨。

　　好风凭借力，迎难再扬帆。在今年国铁计划分配严重不足，运力紧张的情况下，合肥中欧班列坚持落实满轴、满载、满负荷运行，节日“不打烊”、假期不停发，切实保障计划兑现率，加大回程班列开行力度，班列规模再创新高。2021年来，合肥中欧班列总开行突破300列，6月30日24小时内实现“四连发”，一周内开辟四条新线路，充分彰显了“合肥速度”。2014年至今，合肥中欧班列累计开行量已突破1600列，进出口贸易额超460亿元人民币。数量增长和品质化经营并举，单列货值屡超千万美元，7月31日的第161列中欧去程更是创下了去程班列货值历史新高。满载率始终保持100%，货值、货重、满载率、回程占比等关键性高质量发展指标始终保持全国前列。一辆辆列车，一个个集装箱，构建了一条全天候、大运量的运输新通道，铸就了一条繁荣之路、商贸之路。

　　拓业务模式，助“皖货皖运”

　　合肥中欧班列不断创新业务模式，主动探索，积极作为，拓展市场，扩大自身品牌影响力和知名度。“合肥中欧班列+黄山”“合肥中欧班列+跨境电商”业务的落地，助力吸引更多外资企业聚集，打造国际合作和竞争新优势，实现更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放新格局。“芜合欧”测试班列的正式运行，则进一步扩大合肥中欧班列省内辐射力和影响力，切实推进“合新欧”向“皖新欧”转变，深化多省市联动发展格局，推动安徽省外向型经济高速发展。强交流，促合作，7月24日，“合肥中欧班列+黄山”班列开行，助力黄山茶叶走向世界舞台，帮助黄山市外贸企业开拓海外市场。

　　下一步，合肥中欧班列将进一步健全体系，优化服务，强健自身筋骨，迎接外界挑战，为构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道贡献力量。青春逢盛世，奋斗正当时，面对百年未有之大变局的机遇与挑战，合肥中欧班列勇担使命责任，奋力打造国家级中欧班列集结中心，为带动安徽省外向型经济发展、打造内陆开放新高地、融入“一带一路”倡议而奋斗。