2020年7月，宁波航运交易所发布的17+1贸易指数如下：进出口贸易指数报收于226.79点，环比上涨8.69%，同比上涨7.94%；出口贸易指数报收于249.52点，环比上涨8.93%，同比上涨10.79%；进口贸易指数报收于177.19点，环比上涨7.94%，同比上涨0.04%。

　　2020年7月，我国与中东欧17国家贸易总额为656.5亿元(人民币计价，下同)，环比增长8.77%，同比增长11.24%。其中，出口495.76亿元，环比增长9.06%，同比增长14.2%；进口160.74亿元，环比增长7.89%，同比增长2.99%。1-7月，我国与中东欧国家实现进出口3756.12亿元，出口总额2834.99亿元，分别同比上涨2.96%、5.83%；进口921.13亿元，同比下降4.96%。可见，7月份我国与中东欧国家进出口贸易环同比双升，而1-7月的进出口、出口增速较上半年加快、进口降幅也较上半年有所收窄。

　　从国家来看，1-7月，我国与波兰和捷克分别实现进出口额1142.31亿元和689.22亿元，分别同比上涨8.8%和7.99%，在我国与中东欧国家进出口贸易中的占比最高，占比分别为30.41%和18.35%。进出口贸易额排在第3-5位的是匈牙利、希腊、罗马尼亚。

　　从增长速度看，1-7月与我国进出口贸易增速最快的国家是塞尔维亚，同比增幅达到74.8%；其次是匈牙利、黑山，增速分别为14.79%和12.64%。此外，1-7月与我国进出口贸易实现同比增长的国家有11个，比上半年增加了2个，表明7月份中东欧贸易显著好转。斯洛伐克、爱沙尼亚、希腊、阿尔巴尼亚1-7月对华贸易额下降，但降幅较上半年都有所收窄。

　　从商品种类来看，1-7月，我国出口至中东欧国家的商品排名前三位的分别是机电及机械器具、纺织品及原料、杂项制品，在我国与中东欧国家出口贸易中的占比分别为49.62%、11.31%、7.12%，分别实现同比上涨10.13%、上涨4.65%、下跌5.96%。我国进口中东欧国家的商品排名前三位的分别是机电及机械器具、运输设备、贱金属及制品，在我国与中东欧国家进口贸易中的占比分别为36.65%、22.81%、10.46%，分别实现同比上涨5.81%、下跌26.48%、上涨1.17%。

　　在上半年中欧班列开行数量同比增长36%的基础上，7月份，中欧班列开行数量同比增长68%至1232列，连续3个月开行超千列，连续5个月同比实现两位数增长。在运量上，发送货物11.3万标箱，同比增长73%，综合重箱率98.8%。7月份中欧班列实现去程724列、6.7万标箱，同比分别增长74%、79%，重箱率100%；回程508列、4.6万标箱，同比分别增长60%、65%，重箱率97.1%；班列开行总数及去程、回程班列数量再创单月历史新高，呈现持续快速增长态势。在疫情期间国际海运受到较多限制的条件下，中欧班列开行数量的大幅增加，有力地保障了中东欧贸易的畅通。

　　奥地利总理库尔茨认为，与南欧国家相比，中东欧国家在恢复经济方面处于更好的趋势。但是，中东欧地区不同国家的经济复苏状况存在明显差异。例如，据捷克统计局发布数据，7月份捷克消费价格指数(CPI)持续上升，从6月的3.3%升至3.4%；为刺激经济复苏，波兰政府批准了2020年新的预算法修正案草案，今年财政赤字预计将到达约1093亿波兰兹罗提，创历史最高纪录；欧盟委员会预测2020年罗马尼亚经济将收缩6%，疫情反弹或将延缓罗马尼亚经济复苏步伐，加剧其经济衰退；塞尔维亚爆发了独立以来最大规模的游行示威，同时疫情使得社会局势更加复杂，给经济复苏带来不确定因素。我国与中东欧的贸易也因不同国家政治、经济环境的不同而存在分化，但总体上处于逐步回升的状态。