俄罗斯商务咨询网站4月14日报道，根据BusinesStat在2020年编制的“俄罗斯海上客运市场分析”所引数据，2017-2019年俄罗斯海上客运量下降41.1%，2019年的客运量为5190万旅客公里。旅客周转量减少的原因有：俄罗斯居民的实际收入停滞；与更发达的替代运输方式竞争；海上客运工具过时。俄罗斯海上客运市场欠发达，由于不利的气候条件以及俄罗斯船队的舒适性和安全性不足，俄罗斯人对此项服务的需求不大。

　　海上运输取决于俄罗斯港口基础设施和船队的效率。为了发展俄罗斯海上客运业务，必需建设和改造运输基础设施。

　　2017-2019年，用于旅客运输的船舶数量稳定保持在54艘。2019年用于运输旅客的海洋船舶大多数船龄超过30年，船龄26-30年的船舶比重分别占到35.2%和24.1%。船龄0-5年和6-10年的新船比重分别占18.5%和14.8%。老旧船舶在运输工具结构中占主导地位是海上旅客运输的主要问题之一，并阻碍了该行业的发展。

　　俄罗斯政府对海上客运业更新运输工具给予支持。目前，正在实施2024年前干线基础设施现代化和扩展综合计划。作为联邦项目“俄罗斯海港”和“北方海路”的一部分，俄罗斯联邦海河运输署正在建造各种用途的船舶。此外，还在实施船舶购买信贷款和租赁款国家补贴计划。(编译：王新宇)