丹尼斯·曼图罗夫表示，新厂还可能设在俄罗斯中部鞑靼斯坦共和国的阿拉布加工业园。据国际文传电讯社援引这位部长的话报道：“还有其他方案，我们将在年底前最终做出决定，以最低成本实施该项目的工业模式。”曼图罗夫此前曾表示，Aurus公司及其经销商已开始接受预定，目前订单量已超过2019年产能。2019-2020年将在莫斯科的联邦国有单一企业“中央汽车和汽车发动机科学研究所”生产Aurus汽车，该企业只能提供每年150辆的产能。自2021年起Aurus汽车的生产将安排在Sollers公司，届时年产量可增至5000辆。

　　据业内斯专业人士维特兰娜·卡赞采娃(Svetlana Kazantseva)介绍，进行一系列研究和计算后可能会考虑将生产安排在远东的方案，因为不仅要考虑到销售物流因素，供应物流因素也相当重要，结果应会选择确保该项目较高且稳定利润指标的方案。这位专家说：“但远东地区工资水平高于俄罗斯平均水平，因此在远东生产的成本要比在俄罗斯大部分地区高。”开放经纪人公司总经理宏观经济顾问谢尔盖·赫斯塔诺夫(Sergey Khestanov)认为，鞑靼斯坦作为厂址的前景优于远东，因为那里既有高水平的人才，也有汽车零部件供应商。

　　Aurus品牌按计划将于2019年3月在日内瓦车展上对欧洲市场推出。下一步计划将与获得东盟(东南亚国家联盟)、欧洲、中国、近东和中东、非洲、南美、韩国本地车型认证同步进行。Aurus车型系列包括轿车、豪华轿车、SUV和小巴。还可能开发全电动车型和低端SUV车型。

　　斯维特兰娜·卡赞采娃说：“需要了解这些车型能否满足亚洲和中国消费者需求，对比一下当地生产的公认处于市场主导地位的同类车型与俄罗斯品牌车型的竞争力。”她说，竞争力通过对所调查同类车型的质量指标和价格因素对比确定。此外，还应就中国和亚洲消费者是否愿意购买这一俄罗斯品牌的汽车这一问题进行调查。谢尔盖·赫斯塔诺夫说：“新汽车品牌上市前景很大程度上取决于定价。”

　　德国《世界报》(Die Welt)记者此前曾表示，俄罗斯Aurus牌豪华汽车完全有机会与劳斯莱斯(Rolls-Royce)、宾利(Bentley)以及迈巴赫-戴姆勒(Maybach-Daimler)竞争。该报资料显示，该系列车型的主要参数不仅与竞争对手处于同一水平，某些指标更是优于对手。文章认为，亲自使用该品牌汽车的俄罗斯总统普京的形象将会为该品牌带来成功。《世界报》资料显示，该俄罗斯国产豪华汽车的研发工作耗资124亿卢布(1.88亿美元)。