中国商飞公司日前召开CR929飞机机身和尾翼工作包联合概念定义阶段(JCDP)启动会，全面开始与潜在供应商开展CR929项目机身及尾翼联合概念定义工作。

　　中国商飞公司副总经理、中俄商飞公司(CRAIC)总经理郭博智在会上表示，机身及尾翼工作包联合概念定义工作将重点关注各方面设计需求，综合权衡，实现技术方案的全局优化。机体结构供应商选择工作将继承和发展"主制造商-供应商"模式以及"风险共担、利益共享"的合作原则，积极促进国内外合作。

　　据介绍，俄中合作双方联合团队正抓紧制定飞机总体技术方案，CR929机体结构将大面积采用复合材料，中国商飞公司已邀请相关国内外潜在供应商参加方案设计，加快CR929机身和尾翼结构"设计制造一体化"研制。

　　消息同时指出，中国商飞公司和俄罗斯联合航空制造集团(UAC)正在共同推进CR929远程宽体客机研制。根据双方商定的机体结构研制分工，中国商飞公司承担机身和尾翼工作包的研制任务。目前双方都在全力推进各自承担的飞机结构工作包研制。3月22日CR929项目实施方俄中商飞(CRAIC)联合上述双方开始CR929项目发动机和机载系统JCDP工作，组织潜在供应商开展方案设计和选择，同时稳步开展机载系统供应商的选定工作。